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来源爸煤:南方日报 浏览次数汗: 日期赏:2013-11-2

 

作为我国最大的汽车集团拭,1028日川废,上汽集团发布了未来技术的主要路线贸,将针对未来汽车更环保截迷獭、更智能鞠熊、更安全的发展趋势鼎,在节能与新能源动力颠雄、汽车电子与车联网隋、整车集成与轻量化等高新科技领域发力洞逢仍。上汽集团方面表示圃,显示了企业不断加快自主创新比、探索可持续发展的决心和实力线抽酥。

   根据上汽集团的规划歧,在未来的发展中委清纹,将以新能源推动产业升级臼可恢,以车联网优化用户体验刮的拈,以及以轻量化提升整车性能叼胁。目前净,在新能源产业化方面软及,上汽集团已经拥有了荣威E50纯电动轿车翻鸡、荣威550插电强混轿车拢、荣威新750Hybrid混合动力轿车东府唯、申沃纯电动城市客车上梨、上海牌轻量化燃料电池轿车碘、清洁能源柴油汽车MG6DTi和全新荣威550等七款节能车型心氯。

   其中俱悔垄,在已经上市的车型中保七蝗,荣威E50纯电动轿车性能指标达到国际先进水平兰,而“零排放”的申沃纯电动城市客车去年实现销售340辆佃嚏道,位居国内细分市场之首;清洁能源柴油汽车MG6DTi综合工况油耗仅为5.3/100公里舱捂奉,比同级汽油车型降低了28%筛舱宝,尾气排放标准达到了EU5獭,二氧化碳排放量仅为139/公里略。即将上市的荣威550插电强混轿车应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统逛、电力电子箱粒、电驱变速箱)窍嘲、整车电转向系统洼棋描、电空调系统和热管理系统耻,百公里综合工况消耗12度电及2.3升油屠同磋。

   在以车联网技术领域扩公,上汽早在2010年上汽就推出了“inkaNet3G智能网络行车系统”灵,目前已推出inkaNet3.0版本应用于自主品牌乘用车寂耽。而对于商用车用户来说坞,上汽MAXUS大通新一代人车互动技术InteCare行翼通心盾念,颠覆了传统的行车与管车模式恰,在校车领域的先行应用更是其智能价值的最佳展现道画琴。其中苏,InteCare行翼通可监控上下学生的位置和人员数量店午、驾驶员和陪护人员是否到岗瞄假,也可通过电脑或手机上网对相关车辆进行实时监控和调度吗,形成了涵盖交通管理纫、教育主管暮、学谐鸪杳埃和家长各方共同参与的全网互联智能系统贡辆壬。

   此外洗龚揣,在汽车轻量化领域两康斤,上汽集团通过长期攻坚廓,已形成了技术储备觅桔浩,完成了实际应用算。在荣威E50纯电动轿车车身上广泛运用超高强度钢结构玩祟,轻质材料和超高强度钢板的应用比例超过市面上大多数传统车型;尾门采用SMC复合轻量材料;充电口及小门盾德喀、PEB横梁等零件采用新兴合成材料替代青腻蛾。目前凭倡,上海牌轻量化燃料电池轿车应用了多种轻质材料萄,结合结构设计优化和先进制造工艺等轻量化技术味,有效提高了燃料电池轿车的续驶里程痢捞,降低了燃料消耗垮鸽四,改善了整车性能屑驶双。该车型实现了36种轻量化零部件在新能源汽车中的集成应用惜锚,整车减重达到133.6kg垦督弹,减重比7.03%绍。

   上汽集团方面表示泵享,将继续努力发展以节能与新能源动力芹、汽车电子与车联网清痰、整车集成与轻量化技术为代表的“未来科技”浦关狼,加快自主创新步伐沫,培育核心竞争能力敲啃奉,瞄准国际知名车企的目标不断前行慈廖脊。

 

 

 

 

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